Elektrisch rijden - Veelgestelde vragen

1. Een laadstation wordt niet op de openbare weg geïnstalleerd.
2. Er moet een privégarage, een privéparkeerplaats of een privéoprit zijn.
3. Het elektriciteitsnet van de woning moet de capaciteit hebben die nodig is voor de elektrische behoeften van het laadstation om kortsluiting te voorkomen. Uw elektrische installatie moet ook conform het AREI (Algemeen Reglement op de elektrische installaties) zijn.
4. Als u akkoord gaat met de installatie van een laadstation, betekent dit dat:
   • U beschikt over de nodige vergunningen.
   • U in het bezit bent van alle nodige documenten (bv. het ééndraadschema van de installatie).

U vindt meer informatie over deze voorwaarden in het antwoord op "Is het mogelijk om bij mij thuis een laadstation te installeren?".

Om u deze vraag te helpen beantwoorden, vindt u hieronder een lijst met nuttige vragen.

Opgelet: als het niet mogelijk is om bij u thuis een laadstation te installeren, betekent dit niet automatisch dat u niet met een elektrisch voertuig kunt rijden. Afhankelijk van uw mobiliteitsbehoeften kan laden aan een openbaar laadstation of op de werkplek ook geschikt zijn.

De huidige elektrische voertuigen hebben een autonomie tot meer dan 300 km met één enkele laadbeurt.

Het laadstation kan alleen geïnstalleerd worden op privéterrein, binnen of buiten. Installatie op openbaar terrein is niet mogelijk.

Het laadstation wordt geïnstalleerd op uw privéterrein (bv. uw garage, privéparkeerplaats, carport, enz.).

Kan het laadstation aangesloten worden op uw persoonlijke elektriciteitsmeter? Zo ja, dan zou dit geen probleem mogen zijn.

Indien het laadstation geïnstalleerd wordt in een gemeenschappelijk deel van het gebouw en/of de elektriciteitsmeter u niet toebehoort, heeft Arval het schriftelijke akkoord nodig van de eigenaar en/of de syndicus van het gebouw.

In geval van installatie in een appartementsgebouw is het raadzaam ter plaatse een technische audit te laten uitvoeren door een technicus. Bezorg Arval vervolgens de schriftelijke toestemming van de eigenaar van de residentie en/of van de syndicus van het gebouw.

Na een voorafgaande evaluatie (per e-mail en/of telefoon) wordt de installatiedatum vooraf met u overeengekomen. Vervolgens maken we een tweede afspraak voor de certificering van de installatie door een onafhankelijke instantie. Deze instantie controleert of de installatie correct is uitgevoerd en geeft advies indien bepaalde elementen niet in orde zijn. U blijft verantwoordelijk voor uw algemene elektrische installatie.

De elektrische installatie van de woning moet de capaciteit hebben die nodig is voor de elektrische behoeften van het laadstation om kortsluiting te voorkomen. Ze moet ook conform het AREI (Algemeen Reglement op de elektrische installaties) zijn. Maar laadstations kunnen eenfasig of driefasig worden geïnstalleerd. Hierover zal advies worden gegeven tijdens het gesprek voorafgaand aan de installatie. Dit hangt namelijk af van parameters zoals: de aanwezigheid van grote energieverbruikers (sauna, zwembad, enz.), het gekozen voertuig, de gewenste laadcapaciteit, enz.

Het is mogelijk een laadstation te installeren bij een familielid thuis, als u niet over de geschikte infrastructuur beschikt en na overleg met uw werkgever.

Als uit een analyse blijkt dat uw elektrische installatie moet worden aangepast, kan een kostenraming worden opgemaakt om de extra kosten van deze aanpassing te bepalen.

Afhankelijk van wat u met uw werkgever bent overeengekomen, zijn deze kosten mogelijk voor uw rekening. Indien de netbeheerder (Fluvius e.a.) moet tussenkomen, zullen deze extra kosten niet via Arval gefactureerd worden.

De conformiteit van uw elektrische installatie en het gebruik van de Arval Smart Cable is uw verantwoordelijkheid. Neem in geval van twijfel contact op met uw elektricien.

Met een laadstation (wallbox) kunt u tot 8 keer sneller opladen dan via een gewoon stopcontact. Hieronder vindt u een voorbeeld van hoe lang het duurt om een autobatterij van 30 kW op te laden, met behulp van een laadstation of een gewoon stopcontact. Met een slimme laadkabel kan een plug-in hybride voertuig veilig worden opgeladen.

_{^{(*) Opgelet: het is mogelijk dat uw stopcontact en bedrading niet geschikt zijn voor het opladen van voertuigen. Dit kan tot gevaarlijke situaties leiden wanneer een elektrisch voertuig thuis wordt opgeladen. De stekker kan oververhit raken en brand veroorzaken.}}

U kunt de oplaadtijd eenvoudig berekenen (rekening houdend met het laadstation en het vermogen):

Batterijgrootte van het voertuig (kWh) / Maximale laadcapaciteit van het laadstation (kW) = Raming van het aantal uren dat nodig is om de auto op te laden

Voorbeeld 1: 11,9 kWh / 3,7 kW = ± 3 uur

Voorbeeld 2: 90 kWh / 22 kW = ± 4 uur

Dit cijfer evolueert voortdurend. Eind 2020 hadden we er ongeveer 8.500 en nu meer dan 14.500.

Dit cijfer verandert elke dag. Het netwerk van laadstations breidt zich voortdurend uit. Met de laadkaart of -sleutelhanger kunt u herladen bij leveranciers zoals: Allego, Blue Corner, Blue Current, EVBox, Greenflux, New Motion, Nuon, Schneider Mobility Plus, Ionity, Fastned, enz.

Om een laadstation in België of Europa te vinden, raadpleegt u de apps Numobi Charging en EVBox Charge.

Numobi Charging	EVBox Charge

Het tarief voor laadsessies op de openbare weg is afhankelijk van het tarief van het gebruikte laadstation. Momenteel is er geen standaardtarief.

U vindt deze tarieven via de apps Numobi Charging en EVBox Charge (zie vraag "Waar kan ik opladen op de openbare weg?“)

Nee, zolang uw werkgever opladen op de openbare weg toestaat, hebt u toegang tot alle laadstations waarmee uw leverancier een roamingovereenkomst heeft.

De tarieven voor de laadsessies op de openbare weg zijn aanzienlijk hoger dan die voor het laden thuis of op kantoor.

Om een elektrisch voertuig op te laden is een regelmatig vermogen van 3.000 W nodig, voor een periode van ongeveer 8 uur (een hele nacht). Gewone stopcontacten in huis zijn niet bestemd voor intensief gebruik op lange termijn. Andere apparaten, zoals een boiler, met een vergelijkbaar vermogen, worden rechtstreeks op het verdeelbord aangesloten en hebben hun eigen beveiligingskring.

Sommige voertuigen worden geleverd met een kabel die compatibel is met een gewoon stopcontact. Deze kabel, die voorzien moet zijn van een stroombegrenzing tussen 8 A en 13 A, mag alleen als back-up gebruikt worden. Bovendien is er geen mogelijkheid tot communicatie en energiebeheer wanneer u uw voertuig aansluit op een gewoon stopcontact.

Daarom raden de fabrikanten waarmee wij samenwerken het gebruik aan van een laadstation dat communicatie mogelijk maakt tussen het voertuig en de laadinfrastructuur.

Nee, de Arval Smart Cable wordt geactiveerd zodra deze is aangesloten op een stopcontact. Om veiligheidsredenen is het daarom zeer belangrijk om de gebruiksvoorschriften – die vermeld staan in de gebruikershandleiding – op te volgen.

U kunt de slimme laadkabel alleen op uw privéterrein en enkel voor het voertuig dat in het leasecontract vermeld staat gebruiken.

Het Tesla-netwerk is een gesloten netwerk. U moet een account aanmaken op de website van Tesla om er gebruik van te kunnen maken. Om het account aan te maken, moet u een kredietkaart registreren

U kunt geen laadkaart gebruiken van een externe leverancier (EVBox, Numobi e.a.).

Dit hangt af van het type laadstation dat u hebt. Om uw verbruik te kunnen beheren, moet het laadstation op afstand kunnen communiceren met het platform. Niet alle laadstations zijn slimme stations. U moet dus altijd controleren of uw laadstation kan communiceren met het door uw leverancier gebruikte platform.

Als dat het geval is, is een technische ingreep nodig om het communicatieprotocol te wijzigen en het energiebeheer en de terugbetaling mogelijk te maken. Aan deze technische ingreep zijn kosten verbonden.

U heeft hiervoor een laadkaart of laadsleutelhanger nodig.

U moet zich als bestuurder altijd kunnen identificeren met een laadkaart of laadsleutelhanger om te kunnen opladen. Zo kunt u het laadstation starten en stoppen en uw gebruik registreren. Vergeet de laadsessie niet af te sluiten met uw kaart of sleutelhanger om fraude te vermijden.

De laadkaart of -sleutelhanger heeft geen PIN-code.

Stuur onmiddellijk een e-mail naar fuel@arval.be. Arval blokkeert de laadkaart en/of -sleutelhanger en vraagt een nieuwe aan.

Neem contact op met Arval Driver Care op het nummer 02 240 01 88 of bel rechtstreeks naar het nummer van de technische ondersteuning dat op uw laadkaart of -station wordt vermeld.

• Mijn vriend heeft nog geen laadkaart: u kunt een laadkaart aanvragen bij Numobi.
• Mijn vriend heeft een Numobi-laadkaart voor openbaar laden: geef de gegevens van de laadkaart van uw vriend door aan Numobi. Er zal alleen worden terugbetaald aan de eigenaar van het laadstation.
• Mijn vriend heeft een laadkaart voor openbaar opladen van een andere leverancier: controleer of er een roamingovereenkomst bestaat tussen de leverancier van de laadkaart en Numobi. Zo ja, vraag dan om het laadstation te openen en een tarief vast te stellen voor deze openbare transacties.

De leverancier betaalt de verbruikte energie terug in de weken of maanden die volgen op het verbruik.

Elke leverancier hanteert een standaard terugbetalingstarief dat op verschillende tijdstippen wordt herzien. Alle leveranciers passen hun tariefplannen regelmatig aan:

• EVBox (wallbox) voert één update per jaar uit (meestal in januari), op basis van de CREG-tarieven van november.
• Numobi (wallbox) past het CREG BE-tarief elke maand aan. Voorbeeld: het verbruik van maart wordt in april terugbetaald op basis van het tarief dat CREG BE in januari heeft vastgesteld.
• Blue Corner (smart cable voor plug-in hybride voertuigen) past het CREG BE-tarief elke maand aan. Voorbeeld: het verbruik van maart wordt in april terugbetaald op basis van het tarief dat CREG BE in januari heeft vastgesteld.

Volg de volgende links voor meer informatie over

• de CREG
• de tarieven van de CREG op pagina 3 van deze boordtabel.

Wanneer u uw laadstation of smart cable bestelt, neemt de leverancier contact met u op zodat u uw bankgegevens kunt doorgeven.

U moet uw verzekeraar op de hoogte brengen van de aanwezigheid van een laadstation. Dit kan resulteren in extra kosten, afhankelijk van uw verzekeringsmakelaar.

Het laadstation is niet opgenomen in de fiscale prijs, bijgevolg heeft dit geen invloed.