Arval Mobility Observatory: “Vernieuwde elektrische SUV’s verleiden bedrijfswagenrijders”

De elektrische SUV blijft het populairste type bedrijfswagen van ons land, zo blijkt uit een analyse van alle bestelde bedrijfswagens in de eerste helft van 2026 bij mobiliteitsoplossingenbedrijf Arval België. Het merendeel van de rangschikking bestaat uit SUV’s. Daarbij valt vooral op dat de modellen met de nieuwste technologieën zoals 800 volt-techniek, snellere laadmogelijkheden, nieuwere of efficiëntere batterijen en gesofisticeerdere software fel in de smaak vallen.

Met maar liefst 94,4 procent volledig elektrische wagens en 3,3 procent plug-in hybrides op de bestellijst van Arval België voor de eerste helft van 2026 is het meteen duidelijk: de stekker is onontkoombaar in het Belgische bedrijfswagenlandschap. Amper 2 procent van de bestelde bedrijfswagens zal nog louter op benzine (eventueel ondersteund met een piepkleine batterij) rondrijden, voor de diesels gaat het nog slechts om 0,3 procent. Ofwel nog 1 op de 333 nieuwe bedrijfswagens.

Acht SUV’s in top 10

De top 10 blijft volledig gedomineerd worden door de wereldwijd immens populaire SUV. Een sedan en een break die hetzelfde DNA delen, meer bepaald de Mercedes CLA, vormen de enige uitzonderingen. Voor de eerste plaats werd het een nek-aan-nekrace tussen de BMW iX3 en de Mercedes GLB, waarbij die laatste nipt het pleit won. Ook voor de derde plaats werd het een heuse strijd tussen een ‘klassieker’ in de top 10, de BMW iX1 en de nieuwste Volvo-telg in het hogere middenklassesegment, de EX60. Ook de Volkswagen Group is sterk vertegenwoordigd, met drie SUV-modellen in de top 10: de Skoda Enyaq, de Skoda Elroq en de Volkswagen ID.4. Dankzij een sterke zesde plaats van de GLC is Mercedes als merk best vertegenwoordigd in deze top 10. De al vorig jaar vernieuwde en leverbare Tesla Model Y valt er net buiten, op plaats 11.

“De Belgische bedrijfswagenrijder kiest vaak voor vertrouwde merken. Daarnaast valt op dat de vernieuwde wagens zoals de CLA, de GLB, de iX3 of een splinternieuw model als de EX60 technologisch de volgende generatie BEV’s inluiden. Dat zij op technisch vlak betere prestaties qua bereik, maar ook qua laden en comfort een hoger niveau bieden, verklaart hun ranking.”

- Christophe Janssen, Head of Arval Mobility Observatory in België

Wat brengt 2026 en 2027?

Wanneer we ook de plaatsen 11 tot en met 20 mee in beschouwing nemen, valt op dat ook daar SUV’s de plak zwaaien. Enkel de BMW i4, de Volkswagen ID.7 Tourer en de spiksplinternieuwe Volkswagen ID.Polo vormen er de uitzondering. Die laatste is pas bestelbaar bij Arval België sinds juni, maar springt in die eerste maand op de markt meteen naar plaats 17 in de top 20 van de volledige eerste jaarhelft. Bovendien noteert het model het hoogste maandvolume voor één model van de eerste jaarhelft.

“De Volkswagen ID.Polo is de eerste volledig elektrische versie van een populaire stadsauto die bij ons een vliegende start heeft gekend. Het segment van de kleinere wagens is intussen evenzeer geëlektrificeerd als de hogere segmenten. Dat bewijst de Skoda Elroq, maar ook de KIA EV3 die beide in de top 20 staan. Onze verwachting is dat naast de SUV’s – die populair zullen blijven – enkele oude bekenden in sedan- of breakvorm zich opnieuw zullen mengen in het debat. Zo heeft bijvoorbeeld BMW op vraag van de markt de vernieuwde i3, die nu sterk op het oermodel van de 3-reeks zal lijken, vervroegd bestelbaar gemaakt. Wanneer nieuwe sedans en breaks dezelfde technologie krijgen als hun SUV-tegenhangers, kunnen zij dankzij hun gunstigere aerodynamica zelfs nog betere prestaties voorleggen. De Mercedes CLA bewijst dat vandaag al; de BMW i3 en de toekomstige elektrische Mercedes C-Klasse zouden dat voorbeeld kunnen volgen.”

- Christophe Janssen, Head of Arval Mobility Observatory in België